CX Pro Bike Check: Stevens Super Prestige dari World Champ Sanne Cant

0 Comments

CX Pro Bike Check: Stevens Super Prestige dari World Champ Sanne Cant

Kami melihat dari dekat sepeda khusus Elite CX World Champ awal minggu ini, tetapi juara wanita Sanne Cant juga telah memacu Piala Dunia dengan sepeda cyclocross bergaris pelangi-nya sendiri – Stevens Super Prestige terbaru. Bahkan, kita telah melihat Sanne Cant membalap pelangi Super Prestige yang detail sebelumnya, dia telah memenangkan 3 Kejuaraan Dunia terakhir (dan 10 Kejuaraan Belgia terakhir). Tapi motor balap tahun ini mungkin yang paling tampan, dengan desain kontur pelangi yang lebih halus …

Seperti Inflite van der Poel , sepeda silang karbon Super Prestige Disc Di2 sebenarnya bukan model baru, sedang dibalap di musim ketiga oleh para profesional. Ini tidak bungkuk sekalipun. Selain menang 3x Elite Worlds untuk Cant, itu juga motor yang kemudian Juara Dunia Wout van Aert balapan musim lalu & MvdP memenangkan Kejuaraan Elite pertamanya dengan prototipe motor ini juga. Jika tidak rusak, jangan dipusingkan, kan?

Tapi selain lapisan cat baru dengan motif pelangi yang lebih modern & minimalis, sepeda balap baru Cant juga melihat beberapa pembaruan halus untuk meningkatkan kinerja musim ini.

Jadi apa yang baru dengan Sanne Cant’s Stevens Super Prestige?

Sanne Cant masih memacu groupset ganda Shimano Dura-Ace Di2 R9170 dengan kombinasi chainring 46 / 39T khusus lintas dan kaset Dura-Ace 11-30T di belakang. Tapi, motor balapnya dilengkapi dengan gantungan derailleur belakang Mount Direct kustom yang lebih tebal . Generasi terbaru dari Shimano Shadow road derailleurs semua memungkinkan penghapusan opsional B-link atas untuk instalasi yang lebih kaku & pemindahan yang lebih tepat. Tetapi hanya beberapa pembuat jalan / kerikil / lintas sepeda yang benar-benar memilih yang benar-benar memasok gantungan Direct Mount (tidak termasuk Stevens). Derailleur belakang Cant berada di posisi yang sama dengan pengaturan ini, tetapi mungkin agak kaku. Ditambah lagi, ini memberi mekaniknya tempat yang bagus untuk dasi-ritsleting agar kawat Di2 tidak menghalangi.

Di depan kita melihat bahwa Cant telah pindah dari kokpit karbon Easton EC90SL lamanya, demi generasi yang lebih baru. Batang paduan EA90 SL-nya simpel & mudah dengan baut titanium untuk mencukur gram, stang barangkali masih bar karbon EC90 SLX, dan posnya adalah EC70 karbon dengan spesifikasi lebih rendah dengan Penyesuaian Sadel Independen , karena versi EC90 SL ISA hanya tersedia. beberapa minggu yang lalu.

Pandangan non-driveide di sepeda Cant memata-matai langkah untuk melesat melalui poros, dan pandangan lain pada sutra alami berlabel 32mm FMB World Slalom tubulars. Ini juga menangkap mengintip mesin cuci bola biru kecil di hub roda tubular karbon Cole T38 CX-nya yang memastikan keselarasan tarik tarikan lurus yang sempurna. Hub Cole yang berpemilik itu juga hanya berukuran 6 baut, jadi Cant perlu menjalankan rotor terpisah untuk mencapai ukuran 140mm yang diinginkannya, karena rotor Shimano 140mm premium hanya untuk centerlock.

Substitusi rotor 140mm pilihan adalah yang terbaru dari TRP. Rotor dua bagian baru mereka menggunakan spider 6-baut paduan berventilasi yang dipadukan dengan track rem stainless steel untuk memaksimalkan kekakuan & disipasi panas. Empat slot tersembunyi kemudian dikerjakan ke permukaan rem untuk membantu membersihkan air & lumpur dari bantalan untuk pengereman yang konsisten dalam kondisi yang buruk (baca: cyclocross).

Cant berhasil finish di posisi keenam dengan sepeda pelangi barunya di Piala Dunia Tabor, naik dari urutan kedelapan beberapa minggu sebelumnya di Bern. Jika dua musim terakhir merupakan indikator yang baik, Super Prestige kemungkinan akan menjadi alat yang andal baginya untuk naik kembali ke podium dalam lima balapan Piala Dunia berikutnya.

Kami memiliki hasil yang cukup baik pada Super Prestige yang sama, menggunakannya sebagai bagal uji berlumpur untuk meninjau semuanya mulai dari meteran listrik hingga tabung karbon . Dan tentu saja itu adalah motor yang memenangkan perlombaan Elite Wanita akhir pekan ini juga …

Bonus lain, Super Prestige pemenang Piala Dunia di Tábor…

Meskipun Cant tidak memenangkan pekan terakhir ini dengan sepeda pelangi khusus, pembalap Belanda Annemarie Worst memastikan bahwa Stevens Super Prestige mendapatkan kemenangannya di Piala Dunia Tábor. Mengendarai 777.be, Worst membalap pada edisi tim bingkai dicat merah & hitam.

Dia juga memiliki drivetrain Dura-Ace Di2 yang sama (turun ke gantungan Mount langsung dengan kawat geser yang diikat), tetapi mengendarai wheelset tubular karbon Swiss DT yang memungkinkan penggunaan rotor Dura-Ace centerlock 140mm.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *